Velo on navobel

Velotour Juli 2024

Wed, 24 Jul 2024 00:00:00 +0000

Drei Tage auf dem Velo durch die Schweiz. Knapp 330km durch Mittelland, den Jura, am Rhein entlang, durch’s Zürcher Oberland bis zum Walensee.

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🗺️ Routen-Auswahl

Tag 1 - Nach Rheinfelden

Tag 2 - Nach Stein am Rhein

Tag 3 - Nach Walenstadt

Velotour Juni 2024

Tue, 25 Jun 2024 00:00:00 +0000

Zwei Tage lang durch Mittelland, Jura und an Rhein und Aare entlang.

Tag 1 Nach Rheinfelden

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Tag 2 - Nach Zofingen

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Schweiz – Ostsee

Sat, 07 Dec 2019 00:00:00 +0000

Anfang September stieg ein Jubiläumsklassentreffen meines Abiturjahrganges in Rostock. Wie kommt man aber am schlauesten aus der Schweiz dorthin? Man könnte in ein Flugzeug steigen, was mir mit dem ganzen Drumherum zuviel Stress ist. Man könnte mit dem Auto, welches ich nicht habe, fahren oder sich das Abenteuer Zug – also Deutsche Bahn – antun.

Man kann aber auch mal Aktivferien auf dem Velo machen. Aus der fixen Idee wurde nach und nach ein Plan. Ein bisschen Ausrüstung wurde gekauft, die Strecke wurde grob abgesteckt und nach und nach verfeinert, die eine oder andere längere Probefahrt wurde unternommen, um Mensch und Material auf Tauglichkeit zu testen.

Dann fiel Ende August der Startschuss – es galt am Ende der ersten Septemberwoche in Warnemünde zu sein. Für die knapp 1300km waren 14 Tage Zeit – im besten Falle würde ich nach elf Tagen angekommen sein.

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Die Reise begann mit grauem Himmel und eher kühlen Temperaturen. Bald wartete auch die erste Hürde – der Jura, stellt sich quer in den Weg. Dank des vorherigen Kartenstudiums schnippste ich an der wohl niedrigsten Stelle des Gebirges hinüber.

Bald schon war dann auch der erste Meilenstein erreicht – die Grenze zu Deutschland.

Am nächsten Tag ging es auf der französischen Seite des Rheins weiter.

Auf der anderen Seite des Jura schien dann plötzlich die Sonne und so wurde die Fahrt hinunter nach Basel zum Vergnügen. In der flachen Gegend fuhr es sich flott an vielen Industrieanlagen entlang.

Ansonsten war die Landschaft hier nicht besonders abwechslungsreich, es gab kaum Kurven oder Kreuzungen. Die einzige Veränderung war manchmal nur der Kilometerstand auf dem Tacho.

Zum zweiten Mal überquerte ich den Rhein, diesmal auf einer Fähre, um in Deutschland zu übernachten.

Der dritte Tag begann am Rhein-Rhône-Kanal und geradeaus ging es weiter nach Strasbourg. Die Landschaft war inzwischen deutlich interessanter.

Am Rande der Innenstadt rollte ich durch Strasbourg durch, dem Münster konnte ich jedoch noch zuwinken.

Nach Kehl fuhr ich dann ein letztes Mal über den Rhein, dann weiter durch dessen Ebene nach Karlsruhe.

Es folgte die “Königsetappe” von Karlsruhe nach Bürgstadt am Main. Zunächst rollte ich weiter durch die Rheinebene an SAP vorbei nach Heidelberg, um von dort am Neckar entlangzufahren.

Es wurde etwas welliger und der Odenwald baute sich bald in voller Grösse auf.

Irgendwann liess es sich nicht mehr vermeiden und ich verliess den Lauf des Neckar und bog direkt in den Odenwald ein. Nach rund 15km Kurbelei bergauf sauste ich auf der anderen Seite wieder herunter – immer dem Main entgegen.

Am Morgen des fünften Tages fuhr ich weiter auf dem Main-Radwanderweg, hier gab es auch mit Abstand die meisten Velo-Touristen (nicht, dass es besonders voll gewesen wäre).

Nach einigen Schleifen, durch die sich der Fluss hindurch wand, bog ich Richtung Würzburg ab und überquerte dort den Main, um quer über’s Land nach Schweinfurt zu fahren.

Im Radio wurde von möglichen Gewittern geredet und auch der Himmel sah danach aus, aber das Wetter hielt sich auch am nächsten Tag. Das Ziel war diesmal Schmalkalden am Südhang des Thüringer Waldes.

Der Weg dorthin führte durch kleine Dörfer entlang, unter Autobahnen hindurch und an verdächtigen Feldern vorbei.

Zur Mittagszeit überquerte ich die ehemalige innerdeutsche Grenze und so nach und nach schob sich der Thüringer Wald ins Sichtfeld.

Wie eigentlich überall auch sonst, schaute ich mich am Ende des Tages am Etappenziel etwas um und schlenderte durch Schmalkalden.

Am siebten Tag pedalierte ich über den Thüringer Wald – die letzte grosse Erhebung! Alles was jetzt noch kommt, fällt nur noch in die Kategorie “Hügel”.

Bedingt durch eine Baustelle hatte ich die ganze Strasse hinauf zum Rennsteig für mich alleine. Wunderbar.

Die Ortsnamen auf den Wegweisern klangen vertraut – so manche Ferien in der Kindheit wurden hier in der Region verbracht. Es war ein bisschen wie die erste richtige Ankunft auf der Reise.

Durch das Thüringer Becken fuhr ich an Erfurt vorbei, weiter Richtung Norden.

Und plötzlich ein “Fingerzeig”.

Also wenn das Ziel schon auf Wegweisern erscheint, kann es ja nicht mehr weit sein …

Ein Stück des Weges ging es an der Unstrut entlang, Richtung Mansfelder Land, an den Ausläufern des Harzes endete diese Etappe.

Am Morgen des achten Tages kamen die Pyramiden des Mansfelder Landes in Sicht.

Hinter der Rosenstadt Sangerhausen folgte der steilste Anstieg der Tour, der aber zum Glück nicht allzu lang war. Ab jetzt ging es nur noch mehr oder weniger eben weiter.

Die Fahrt durch die manchmal etwas verlassen wirkende Region Richtung Magdeburg war wenig abwechslungsreich. Meist führte der Weg an riesigen abgeernteten Feldern und Windparks entlang.

Und tatsächlich wehte der Wind ordentlich aus Nordwest und nagte an der Moral. Ganz froh war ich, als sich Magdeburg ankündigte, wo ich dann auch übernachtete.

Von Magdeburg fuhr ich ein gutes Stück auf dem Elberadweg entlang. Endlich wieder grüne Wiesen und keine Autos.

Dann folgte der Mittellandkanal, der uns als wichtige Verkehrsverbindung schon im Heimatkundeunterricht nahegebracht wurde.

Über Schotterwege und Landstrassen ging es weiter nach Tangerhütte und schliesslich Tangermünde mit seiner schönen Altstadt.

Die Altstadt von Tangermünde lohnt einen längeren Besuch. Da ich an diesem Tag einen “Ruhetag” eingelegen wollte, hatte ich den ganzen Nachmittag und Abend Zeit, durch die Gassen zu streifen.

Weiter ging die Reise am zehnten Tag auf dem Elbradweg nach Norden. Ein letztes Mal wurde der Fluss überquert und bald schon war ich in Mecklenburg-Vorpommern.

Diesmal fielen tatsächlich fünf Tropfen vom Himmel, aber das Wetter hielt sich auch jetzt und trocken kam ich in Plau am See an.

Tag 11 – die letzten 110km lagen vor mir – Heimspiel!

In Güstrow präsentierte sich das Schloss bei schönstem Wetter, Kraniche lärmten auf den Wiesen, bald lag Bützow hinter mir.

Natürlich blies der Wind ungeschützt von vorn, aber es lag schon Salz in der Luft und die paar restlichen Kilometer waren nur noch die Kür.

In Bröbberow – was für herrliche Namen gibt es hier – kam es dann zum einzigen Zwischenfall der Reise. Eine Wespe stach ordentlich zu und hinterliess eine wirklich dicke Lippe. In der Apotheke empfahl man mir, die Flasche gleich auf Ex zu trinken.

Wenig später dann die Einfahrt in die Heimatstadt. Wahrscheinlich der kleinste beschilderte Ortseingang von Rostock.

Eine gute halbe Stunde später rollte ich dann in Warnemünde dem Ziel entgegen – der Westmole. Genau hier ging die Reise zu Ende.

Nach 1250km ohne Panne und ohne Regen war die Reise nach elf Tagen zuende. Und diesmal schlug auch das Wetter sofort um, sodass ich schnell in der Herberge Unterschlupf suchte. Wunderbar.

200 Kilometer auf dem Mainradweg

Sat, 01 Aug 2015 00:00:00 +0000

Eine Woche Urlaub vor den allgemeinen Sommerferien konnten wir noch gerade so ergattern. Wir wollten nicht zu Hause bleiben, aber auch nicht weit wegfahren. So kamen wir auf die Idee, auf dem Mainradweg von Würzburg nach Aschaffenburg zu fahren.

Mit dem Zug ging es nach Würzburg, wo wir uns einen Nachmittag umtaten und ein paar für uns neue Dinge, wie zum Beispiel das Gelände der Landesgartenschau, entdeckten.

Von Würzburg nach Rothenfels

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Der nächste Tag begann wolkenverhangen, in der Nacht hatte es geregnet. Das war’s erstmal mit der Sonne. Den ersten Schauer konnten wir nach ein paar Kilometern unter einem Baum abwarten, gegen die viertel Stunde Starkregen am Mittag hatten wir allerdings keine Chance.

Kurz vor dem Mittag kam die Karlsburg in Sicht. Auf der gegenüberliegenden Mainseite liegt mit Karlstadt die erste grössere Ortschaft, die wir durchquerten.

Nachdem wir alle Karlsburgen, Karlstädte usw. hinter uns gelassen und den Regenguß überstanden hatten, ging es weiter Richtung Gemünden.

Kurz hinter Gemünden macht der Main einen Knick und wir fuhren wieder Richtung Süden. Wind aus allen Richtungen, aber immer von vorn.

Den 50. Breitengrad überschritten wir zum zweiten Mal an diesem Tag kurz vor Lohr.

In Neustadt am Main regnete es wieder heftig. Wir hatten Glück und konnten uns unter einer Mainbrücke unterstellen.

Fünf Minuten später war alles vorbei und die Sonne schien.

Auf der Brücke ging es über den Main und die letzten Kilometer nach Rothenfels rollten wir ohne Unterbrechung dahin.

Rothenfels ist übrigens die kleinste Stadt Bayerns. Schick ist es außerdem auch.

Nachdem wir unser Zimmer bezogen, machten wir den Ort noch ein wenig unsicher.

Von Rothenfels nach Grossheubach

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Am nächsten Tag ging es weiter. In Marktheidenfeld wurden die Vorräte aufgefüllt und dann folgten wir den vielen Windungen des Mains.

Hinter jeder Flussbiegung kam eine neue Ortschaft zum Vorschein.

Mittlerweile war der Wind auch mitunter so stark, daß nicht nur wir Probleme beim Überfahren der Mainbrücken hatten.

Immer wieder kamen uns Burgruinen entgegen.

In Freudenberg ging es abermals über den Main und es wurde uns bewusst gemacht, daß wir auf der Nibelungenstrasse unterwegs waren.

In Bürgstadt wurde wieder “aufgetankt” und dann blieben nur noch ein paar Kilometer zu unserem Ziel, Großheubach.

Von Großheubach nach Aschaffenburg

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Der letzte Tag stand an. Erneut war das Wetter eher trüb und es tröpfelte. Kurz vor neun starteten wir und rollten los.

Langsam wurde uns die Gegend vertrauter, immerhin hatten wir ein paar Jahre in der Nähe gewohnt.

Zur Abwechslung gab es heute mal Rückenwind. So waren wir viel zu schnell unterwegs, eilten dem Zeitplan davon und hatten viel Zeit, durch Obernburg zu schlendern.

Und weil Obernburg nun nicht so groß ist, hatten wir immer noch viel Zeit, um ein paar Geocaches in Niedernberg aufzulesen.

Pünktlich bezogen wir in Aschaffenburg unser Quartier und machten uns dann auf zu einem Rundgang durch die Stadt. Viel hat sich nicht verändert, aber daß der “Bären-Treff” umgezogen war, erschreckte uns im ersten Moment schon, als wir vor leeren Schaufenstern standen.

Schluß

Ja und das war es dann tatsächlich. Drei Tage und 200 km waren um und wir mußten wieder nach Hause. Echt schade, wären wir doch gerne noch weitergefahren.

Erfreulicherweise gab es keine einzige Panne – weder einen platten Reifen noch sonst irgendetwas.

Der Mainradweg ist eine sehr gutmütige Strecke, für die man kaum oder vielleicht sogar keine sportliche Voraussetzungen braucht. Steigungen gibt es so gut wie keine, bis auf knapp zwei Kilometer ist alles asphaltiert und den Wind kann man gelassen ertragen. Man sollte es nur aushalten können, mehrere Stunden im Sattel zu bleiben.

Für’s Auge ist jede Menge dabei – Burgen, Schlösser, Ruinen, Fachwerke … alles, was ins Klischee passt. An vielen Ecken lauern Biergärten, Heckenwirtschaften und Eisläden.

Also los!